[Mise à jour en bas de page]

2 nouvelles créations :
1 tramway de ligne de la compagnie Philadelphia & Western n° 46 , seule survivante de cette époque de 1905 à 1920 puis arret définitif .

https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_City_Trolley_Museum#/media/File:Trolley_museum,_Scranton,PA_(201036931).jpg

1 tramway de maintenance, selon les infos, il s'agirait plutot d'une voiture à bagages transformée en voiture de maintenance de la ligne .

https://fr.pinterest.com/pin/792985446925890364/?e_t=d689487521d24fcbb45a21d49f876f27&utm_campaign=hfdigestpins&utm_content=792985446925890364&utm_medium=2004&utm_source=31&utm_term=8

Ne connaissant la longueur réelle de ces tramways , je me suis fié au fenètres, 2 tenons par fenètre , je pense obtenir un résultat cohérent .

Mise à jour tramways , en vert et jaune , changement de porte centrale , dessous de chassis revisité .
Vous pouvez voir la perche sur fil de caténaire .

En reddish brown, dessous de chassis revisité .
La perche est orientable par rapport au fil de caténaire en coude .

En attendant l'arche 1x4 en dark green, inexistante , mais pas trop tard vu mon age, j'ai opté pour le reddish brown dans la continuité des fenètres , perso, le résultat ne me semble pas probant , affaire à suivre ...

Ce qui me chagrine, c'est la présence de tenons , 2, sous arche , il y a des solutions mais pas forcément satisfaisantes .